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拓展資料:
1、據(jù)E-racing365報(bào)道,蔚來FE車隊(duì)完陪森成資本重組,力盛賽車成為其新的擁有者,入局FE電動(dòng)方程式。
2、上海力盛賽車有限公司,是CTCC中國房車錦標(biāo)賽的擁有者和組織推廣商,現(xiàn)在已經(jīng)入局FE成為一個(gè)關(guān)鍵的戰(zhàn)略投資者。
3、這意味著,蔚來汽車已不再是這支FE車隊(duì)的直接所有者,盡管下賽季的車隊(duì)名稱可能仍包括蔚來品答搏牌,但可能只會是冠名贊助商清亂祥。
米其林續(xù)約中國汽車場地職業(yè)聯(lián)賽 深化合作共推賽事可持續(xù)發(fā)展
2022年3月,米其林中國與力盛體育宣布達(dá)成新的協(xié)議,米其林中國作為中國汽車場地職業(yè)聯(lián)賽(CTCC)官方指定輪胎供應(yīng)商,繼續(xù)為2022-2024賽季的參賽車手與車隊(duì)提供高品質(zhì)、高性能的產(chǎn)品和專業(yè)技術(shù)建議,助力他們勇創(chuàng)佳績。 米其林亞太區(qū)賽事負(fù)責(zé)人馬奔表示:“過去三年米其林?jǐn)y手力盛體育,投入旗下包括CTCC在內(nèi)的各大賽事,進(jìn)一步鞏固了品牌在房車場地賽事中的地位。 未來三年,我們希望繼續(xù)助力車隊(duì)和車手們突破自我,帶來更多精彩賽事。 ”CTCC作為國內(nèi)最高級別的房車競技賽事,米其林在過去三個(gè)賽季的表現(xiàn)引人注目。 臘橘搭載米其林賽事輪胎的賽車在2019-2020兩年中連續(xù)改寫了房車國賽在全國各大賽場的最速紀(jì)錄,在TCR汽車系列賽及NGCC新一配局模代中國杯上也取得了諸多突破,這些無不彰顯著米其林的賽事基因。 未來,米其林中國將繼續(xù)積極投身包括CTCC在內(nèi)的各類高培緩規(guī)格競技賽事運(yùn)動(dòng),秉承“從賽道到街道”精神,深耕創(chuàng)新和技術(shù)研發(fā),將更多經(jīng)由賽道驗(yàn)證的卓越技術(shù)應(yīng)用到民用產(chǎn)品上。 同時(shí),米其林也在不斷加大對可持續(xù)材料領(lǐng)域的投入,致力于推動(dòng)中國賽事運(yùn)動(dòng)乃至出行行業(yè)向更加可持續(xù)的方向邁進(jìn)。